8月11日

　　新建南昌至九江高速鐵路

　　（以下簡稱昌九高鐵）

　　正式進(jìn)入靜態(tài)驗收階段

　　標(biāo)誌著該線路主體工程已全麵完工

　　工程建設(shè)轉(zhuǎn)入竣工驗收關(guān)鍵環(huán)節(jié)

　　為全線開通運營奠定堅實基礎(chǔ)

　　靜態(tài)驗收是鐵路建設(shè)工程竣工驗收的重要環(huán)節(jié)，是公里高鐵工程實體按設(shè)計建成、設(shè)備安裝調(diào)試完畢後，又條驗收對工程質(zhì)量及安全功能進(jìn)行全麵檢查確認(rèn)的靜態(tài)過程。

　　為確保驗收質(zhì)量，時速中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司成立多個專業(yè)驗收工作組，公里高鐵對線路軌道、又條驗收路基、靜態(tài)隧道、時速通信、公里高鐵站房等進(jìn)行全方位核驗，又條驗收為後續(xù)動態(tài)檢測及運行試驗築牢安全質(zhì)量根基。靜態(tài)

　　昌九高鐵全長138公裏，設(shè)計時速350公裏，公里高鐵北起江西省九江市，又條驗收南至南昌市，全線設(shè)廬山、廬山南、共青城東、昌北機(jī)場、南昌東5座車站。目前，昌九高鐵軌道鋪設(shè)、站房建設(shè)、“四電”安裝等關(guān)鍵工程已順利完工，沿線行車及客運設(shè)備全麵完成安裝調(diào)試，整體工程條件滿足靜態(tài)驗收工作要求。

　　昌九高鐵是我國“八縱八橫”高鐵主通道之一京港（臺）通道的重要組成部分，建成通車後，將進(jìn)一步完善我國高速鐵路網(wǎng)布局，強(qiáng)化長江中遊城市群與長三角、粵港澳等城市群的互聯(lián)互通，對於推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、完善江西現(xiàn)代綜合交通運輸體係、進(jìn)一步推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

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